阿勒泰（喀纳斯）机场开展“国庆、中秋”双节节后收心会

国有企业带头作用明显党的十八大以来，特别是国企改革三年行动启动以来，国企改革全面发力、纵深推进，步入结构更优、效益更好、质量更高、活力更强的发展新阶段。

这说明我国煤炭行业在绿色开采、污染物排放控制等方面采取了有效措施。由于资源禀赋、综合实力、技术力量、管理思想等多方面存在差异，不同矿区实现高质量发展的路径也会有很大不同。

根据特征，在调研基础上，康红普带领研究团队结合煤炭行业煤炭企业煤矿三个层次，动力变革、质量变革和效率变革三方面(三项变革)，构建了以创新驱动、智能高效、多元经济、安全健康、清洁低碳为维度(五大维度)的煤炭行业高质量发展评价指标体系。行业、企业、煤矿不同图表间，二级、三级指标内容有所不同。山东能源集团唐口煤矿随着智能化水平、职业健康检查率、矿井水利用率和塌陷土地治理率等指标提升，数据开始逐年上升。煤炭行业依然存在着区域发展不平衡的痛点。团队选取了2011年至2019年的行业数据，研究设计了涵盖23个指标的调查问卷，邀请不同专业背景的专家对各指标重要性进行打分，再利用数学方法计算，得出高质量发展的具体分数。

到2025年取得阶段性突破，安全、绿色、高效、低碳等目标取得重大进展，实现智慧煤矿技术的突破和应用，加快提升煤炭开采利用全过程的清洁低碳水平，改善井下作业环境。10个系统分别是信息基础设施、地质保障设施、掘进系统、综采系统、主煤流运输系统、辅助运输系统、综合保障系统、安全监控系统、分选系统、经营管理系统。需求端沿海终端日耗略有抬头，随着北港调入增加以及下游需求进入旺季，北港采购意愿将会回归。

产地至港口汽运发运利润较好，近期汽运到港有所增多，铁路发运请车不易。港口市场本周小幅下跌，延续上周走势。近期长江三峡入库水量延续偏低，水电出力仍偏弱。府谷地区老高川镇受疫情影响部分煤矿暂停生产，部分路段封路;鄂尔多斯疫情形势好转，准旗汽运周转率有所恢复;大同、朔州地区逐步解封，长途汽运仍受一定影响。

非电需求方面煤化工企业亏损严重，下游甲醇、乙二醇、电石开工偏低，合成氨开工有所恢复，整体需求偏弱。下周港口市场预计以稳为主，关注终端日耗情况。

01本周市场情况综述产地市场本周价格稳中偏弱。目前主产区产量多以长协保供为主，临近迎峰度冬，内蒙古能源局下发关于加快保供煤矿产能释放的通知。需求端即将开启季节性旺季，但全国气温高于往年同期，日耗增长较为有限。需求端仍显偏弱，近期受疫情影响工业用电需求受限，全国气温下降节奏偏缓，民用电需求平淡，高价市场煤也抑制采购意愿。

运输方面，产地汽运效率正在逐步改善，大秦线发运也在逐步提升，但后期产地雨雪天气、疫情等不确定因素对于运力或仍有制约。沿海终端库存与往年接近，电厂采购意愿偏低。目前港口库存紧张，价格高位，实际成交以刚性需求为主。疫情防控对局部产地仍有影响，整体来看影响渐弱，多数煤矿维持产销平衡。

榆林本周价格相对稳定，鄂尔多斯部分高价煤矿调低价格，晋北地区仍受疫情及大秦线运量偏低影响，价格有所回落。需求端即将逐步进入旺季，目前来看内地需求恢复好于沿海地区，库存与往年大体持平，考虑到需求增长，仍有一定补库预期。

目前港口报价偏弱，实际成交偏少，后期旺季即将到来，届时价格或更能反应真实情况。同时疫情变化仍需关注，一方面疫情防控政策已经有明确的变化，长期来看将有利于经济增长，另一方面疫情对工业用电需求的短期拖累仍需观察。

通知要求相关煤矿在冬季可按照拟核增产能(共计新增5150万吨/年)、拟调整建设规模(共计新增1910万吨/年)组织生产，CCTD预计初期将带来10万吨左右的日供应增量。水泥方面多省市已发布冬春季错峰生产通知，水泥用煤需求逐步转淡。近期北港调入有所恢复，但北港库存仍难以在旺季到来前累积至正常水平。北港调入有所改善仍显偏低，但本周受大雾封航影响，调出也偏弱，本周港口库存小幅回落20万吨左右。下游采购情绪低迷，预到船舶仅十余艘，港口锚地船舶仅七十艘左右，海运费继续下滑，一方面部分下游终端库存尚可，需求旺季到来前，仍在主动减少采购，另一方面北港资源有限，装船等待时间较长，部分终端被动减少采购。02后市研判下周产地市场预计偏稳，关注产能释放情况

同时疫情变化仍需关注，一方面疫情防控政策已经有明确的变化，长期来看将有利于经济增长，另一方面疫情对工业用电需求的短期拖累仍需观察。大秦线运量略有恢复，但仍处于低位;呼铁局发运正常。

目前港口库存紧张，价格高位，实际成交以刚性需求为主。目前港口报价偏弱，实际成交偏少，后期旺季即将到来，届时价格或更能反应真实情况。

近期长江三峡入库水量延续偏低，水电出力仍偏弱。沿海终端库存与往年接近，电厂采购意愿偏低。

需求端仍显偏弱，近期受疫情影响工业用电需求受限，全国气温下降节奏偏缓，民用电需求平淡，高价市场煤也抑制采购意愿。产地至港口汽运发运利润较好，近期汽运到港有所增多，铁路发运请车不易。水泥方面多省市已发布冬春季错峰生产通知，水泥用煤需求逐步转淡。01本周市场情况综述产地市场本周价格稳中偏弱。

非电需求方面煤化工企业亏损严重，下游甲醇、乙二醇、电石开工偏低，合成氨开工有所恢复，整体需求偏弱。下游采购情绪低迷，预到船舶仅十余艘，港口锚地船舶仅七十艘左右，海运费继续下滑，一方面部分下游终端库存尚可，需求旺季到来前，仍在主动减少采购，另一方面北港资源有限，装船等待时间较长，部分终端被动减少采购。

02后市研判下周产地市场预计偏稳，关注产能释放情况。需求端即将逐步进入旺季，目前来看内地需求恢复好于沿海地区，库存与往年大体持平，考虑到需求增长，仍有一定补库预期。

运输方面，产地汽运效率正在逐步改善，大秦线发运也在逐步提升，但后期产地雨雪天气、疫情等不确定因素对于运力或仍有制约。目前主产区产量多以长协保供为主，临近迎峰度冬，内蒙古能源局下发关于加快保供煤矿产能释放的通知。

榆林本周价格相对稳定，鄂尔多斯部分高价煤矿调低价格，晋北地区仍受疫情及大秦线运量偏低影响，价格有所回落。通知要求相关煤矿在冬季可按照拟核增产能(共计新增5150万吨/年)、拟调整建设规模(共计新增1910万吨/年)组织生产，CCTD预计初期将带来10万吨左右的日供应增量。府谷地区老高川镇受疫情影响部分煤矿暂停生产，部分路段封路;鄂尔多斯疫情形势好转，准旗汽运周转率有所恢复;大同、朔州地区逐步解封，长途汽运仍受一定影响。需求端沿海终端日耗略有抬头，随着北港调入增加以及下游需求进入旺季，北港采购意愿将会回归。

港口市场本周小幅下跌，延续上周走势。疫情防控对局部产地仍有影响，整体来看影响渐弱，多数煤矿维持产销平衡。

下周港口市场预计以稳为主，关注终端日耗情况。北港调入有所改善仍显偏低，但本周受大雾封航影响，调出也偏弱，本周港口库存小幅回落20万吨左右。

近期北港调入有所恢复，但北港库存仍难以在旺季到来前累积至正常水平。需求端即将开启季节性旺季，但全国气温高于往年同期，日耗增长较为有限